Partirà dall’aeroporto italiano di Malpensa la progettazione della mobilità del futuro. Il progetto europeo che vede al suo interno 5 partner italiani, con ricerca e innovazione si chiama ORCHESTRA e ha come scopo la sperimentazione di concetti e soluzioni per la gestione del traffico multimodale, connettendo reti e infrastrutture stradali, ferroviarie, aeree e navali all’interno del concetto di Mobility as a Service. Secondo quanto spiega Luca Mariorenzi, program manager di FSTechnology: “Le novità principali dei due diversi Living Lab di ORCHESTRA risiedono nell’approccio collaborativo tra i partner nella definizione degli scenari e pianificazione delle attività congiunte da portare avanti, creando un buon terreno per lo scambio di opinioni e collaborazione a lungo termine anche oltre le attività di progetto”.
Il progetto che si concluderà nella primavera del 2024 vedrà l’attuazione di due test di valutazione, uno in Norvegia e l’altro in Italia. Grazie ai test saranno validate le linee guida e le soluzioni individuate per interconnettere tra loro diversi sistemi di trasporto per persone e merci, attraverso sistemi capaci di monitorare e condividere in tempo reale i dati sul traffico. Si potranno così aggirare interruzioni o ritardi nei flussi di trasporto, anche in caso di ostacoli. E’ quanto previsto dal reindirizzamento del traffico stradale in caso di congestioni, il controllo delle infrastrutture per assegnare la priorità ai servizi speciali in situazioni di emergenza e il supporto del trasporto alternativo per i passeggeri in treno o in aereo in caso di cancellazioni.
Spiega spiega Alessandra Tedeschi, direttore di Ricerca e Sviluppo in Deep Blue : “L’obiettivo della Mobility as a Service (MaaS) è quello di mettere i passeggeri al centro dei servizi di trasporto, offrendo loro soluzioni di mobilità integrata basate sulle preferenze e i loro bisogni individuali . Il MaaS permetterà agli utenti di coordinare ed ottimizzare l’utilizzo di tutti i mezzi di trasporto disponibili in una zona (dal car e bike sharing, al treno, all’aereo) per offrire percorsi multimodali ottimizzati in tempo reale secondo i parametri definiti dall’utente”. Il progetto ha numerose criticità per questo ORCHESTRA realizzerà un Traffic Orchestrator, vale a dire una piattaforma unica digitale per la gestione integrata dei servizi di trasporto pubblico, collettivo e condiviso . E’ quanto sostiene Giorgio Medici, environment and Airport Safety Director di SEA Aeroporti di Milano. Inoltre, la sostenibilità con la nuova rete di trasporti che dovrà garantire un ridotto impatto ambientale, una migliore distribuzione del traffico (meno congestioni, incidenti e disastri), costi sostenibili e un elevato livello di sicurezza. Il progetto ORCHESTRA è finanziato dall’Unione Europea nell’ambito del programma Horizon 2020 ed è coordinato da ITS Norway nel Living Lab norvegese, conta in totale 16 partner da 8 Stati Membri. E’ importante la partecipazione italiana con FS Technology (Gruppo Ferrovie dello Stato), ENAV, Techno Sky, SEA Aeroporti Milano e Deep Blue, che insieme compongono il Living Lab nell’aeroporto di Milano Malpensa.
