Completati con largo anticipo i lavori del rondò autostradale sull’autostrada A4 a Bergamo, già aperto al traffico dal gennaio 2024. Le opere, i costi e l’importanza di questo intervento sono stati illustrati, questa mattina, nelle adiacenze dello svincolo, dal personale tecnico di Aria S.p.A. al vicepremier e ministro per le Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, al presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, e all’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi.
Da sottolineare il ruolo di regia dell’operazione da parte di Regione Lombardia e di stazione appaltante di Aria S.p.A che ha affidato a due imprese bergamasche l’esecuzione delle opere.
“Tutte le volte in cui si inaugura o si pone la prima pietra di un’opera infrastrutturale – ha dichiarato il presidente Fontana – è per la nostra regione un momento di festa. Ogni infrastruttura consente infatti alla Lombardia di andare più veloce, di far circolare meglio sia le persone che le merci. Quindi possiamo essere ben soddisfatti dell’operatività che in questi ultimi mesi è eccezionalmente migliorata. Credo che sostituire le parole con fatti concreti sia la strada giusta da seguire”.
“Oggi, con quasi sei mesi di anticipo – ha detto l’assessore Terzi – inauguriamo il rondò dell’A4 di Bergamo, un’opera fondamentale non solo per la città ma anche per tutto il territorio di questa provincia e per tutto il comparto della mobilità bergamasca. Questa infrastruttura – ha chiarito – era attesa da tempo. Il progetto è partito nel 2018 e, una volta avviati i lavori, grazie anche alla serietà e alla bravura delle imprese coinvolte e di Aria spa come stazione appaltante e che ha gestito questo cantiere, siamo arrivati alla conclusione dei lavori in largo anticipo. Si tratta di un risultato più unico che raro”.
“Solo a Bergamo, solo in Lombardia – ha sottolineato Salvini – possono succedere cose come questa: un cantiere complesso che i cittadini aspettavano da trent’anni che finisce sei mesi in anticipo senza un problema, senza un incidente, senza un euro speso in più. Si tratta di un modello virtuoso da replicare con 60 imprese del territorio coinvolte, 100 operai al lavoro e cittadini, camionisti e automobilisti finalmente soddisfatti, perché quando si entra in autostrada c’è un’indicazione chiara. Stiamo investendo in Lombardia come Governo e come Regione una quantità di soldi che da tempo non si vedeva”.
L’investimento complessivo per l’opera ammonta a oltre 31,8 milioni di euro. Nello specifico la copertura per la prima fase è garantita da 29,5 milioni di euro: di questi, 25 milioni provengono dal fondo FSC e 4,5 milioni da Regione attraverso il Piano Lombardia. Per la seconda fase dell’intervento sono stati stanziati 2,3 milioni di cui 2,1 da SACBO e 0,2 dalla Provincia di Bergamo.
Il progetto ha previsto una prima fase durante la quale si è svolta l’aggiudicazione della gara d’appalto da parte di ARIA è avvenuta il 15 dicembre 2021 in favore del raggruppamento Suardi S.p.A. – Impresa Bergamelli S.r.l. per la realizzazione della rotatoria di svincolo e di un primo tratto dell’Asse interurbano verso Orio. La ‘Fase 2’ ha visto invece il completamento del potenziamento dell’Asse Interurbano tra il limite dell’intervento principale e lo svincolo di Orio al Serio. L’obiettivo è consentire un intervento organico per risolvere le criticità viabilistiche nell’area.
